Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được TTCP phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm 2013, Đường Vành Đai 4 thủ đô đi qua 5 tỉnh TP, sẽ được triển khai xây đắp và căn bản hoàn thành trong quy trình 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 thủ đô là dự án thi công tuyến đường bộ vành đai phục vụ giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân Thành Phố Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ gồm có 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 kilomet, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng mức vốn đầu tư: 66.500 tỷ đồng
quá trình thi công:
  • Đoạn trải qua địa phận Thành Phố Hà Nội, từ trên đầu tuyến trên tuyến đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao quốc lộ 2 tại xã Thanh Xuân và liên tiếp trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng tại vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt QL Thăng Long tại khoảng Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại vị trí cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng chừng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, bắt nguồn từ điểm giao QL 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí đại lộ 5 khoảng tầm 150m về hướng TP Hà Nội và giao đánh bại đường sắt Thành Phố Hà Nội – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng chừng 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và TP Bắc Ninh, tuyến phố đi theo phía Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở vị trí cách cầu Hồ (trên đại lộ 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng tầm km35+300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. bản đồ quy hoạch đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội


update chi tiết map quy hoạch đường vành đai 4 Thành Phố Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. triết lý phát triển đường Vành Đai 4 thủ đô

Theo chiến lược tăng trưởng hệ thống kiến trúc giao thông vận tải tại thủ đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải TP Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến phố trọng điểm của Thành Phố sẽ khởi đầu được thực hiện xây đắp đồng hóa. Trong số ấy, tuyến phố vành đai 4 là tuyến vành đai hết sức quan trọng được đầu tư xây đắp, cùng theo đó cơ bản hoàn thiện xong mạng lưới đường trên cao khu vực trọng tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ tiến hành thi công xây cất và cơ bàn hoàn thiện trong quy trình này, đường Vành Đai 4 Thành Phố Hà Nội sẽ được đầu tư theo dạng BOT.

Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô
Đoạn chạy từ đại lộ 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi sát hướng phía tây đường, bắt nguồn từ hướng phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
  • đoạn đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dọc đường tàu vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao thông hoàn hảo gồm nút giao thông với quận 32 tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q.6 tại P..Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao quốc lộ Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q.2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 km đường vành đai 4 đi sang một loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), KĐT Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP. Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. lợi ích đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, hiện đại hóa giang sơn và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và tạo động lực thúc đẩy links vùng, dựng nên những sự kết nối công dụng với Thị Trường nội địa và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng tác động liên đới đến tác dụng phát triển kinh tế – xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh của giang sơn.

Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội
Nhận thức rõ điều ấy, trong thời hạn qua, triển khai đường lối cải tiến của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh phát triển toàn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng không hề nhỏ tới sự đi lên của các ngành kinh tế nói chung và của Thị phần BĐS Nhà Đất nói riêng.
Chính vì thế kế hoạch thi công tuyến phố Vành Đai 3 đang rất được hối hả tiến hành, khi tuyến đường hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương quan trọng của một loạt vùng kinh tế đang phát triển mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới Bất Động Sản Nhà Đất cũng nhận định và đánh giá BĐS dọc trục đường vành đai 4 sẽ đội giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
ngoài ra, công trình xây dựng này còn xuất hiện nhiều thời cơ và kĩ năng hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động sinh hoạt mua bán, vận tải đường bộ trong Quanh Vùng để tạo động lực thúc đẩy nền kinh tế – xã hội tất cả khu vực tăng trưởng, hình thành nên vùng tài chính tiến bộ số 1.